X348 Lastevogn

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av x348 lastevogn i Kina. Velkommen til engros bulk holdbare industrikjeder og kraftoverføringsdeler laget i Kina her fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er en av de mest erfarne produsentene og leverandørene av x348 lastevogn i Kina. Velkommen til engros tilpasset x348 lastevogn til konkurransedyktig pris fra vår fabrikk. God service og kvalitetsprodukter er tilgjengelig.

Når det gjelder materialhåndtering med stor-kapasitet, representerer X348-trallen «gullstandarden» for pålitelighet og mekanisk enkelhet.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.introduserer X348 Load Trolley, en presisjons-smidd vogn som er spesielt utviklet for den 3-tommers nitløse kjedeserien. Mens anlegg som håndterer lettere komponenter ofte stoler påmalelinjekjede QXG250 transportørkjede, krever overgangen til klumpete bilchassis, motorblokker eller industrielle stålrammer den robuste åpne-banearkitekturen som bare et X348-system kan tilby.

Som en hjørnestein i enhver høy-gjennomstrømningindustriell transportørsystemkjede, denne vognen er designet for å navigere i en S3x5.7 I-stråle med absolutt stabilitet. I motsetning til enenkelt styretransportørkjede348-vognen bruker en dobbel-hjulkonfigurasjon som strekker seg over bjelken, og gir et sentralisert tyngdepunkt som er avgjørende for høy-temperaturmalelinjemiljøer. Ved å bruke fall-smidde braketter og varme-stabiliserte lagre, sikrer Hangzhou Ocean Industry atkraftig transportørkjedeopererer med minimal stigning og maksimal oppetid. Denne vognen er ikke bare en bærer; det er et spesialisert ingeniørverktøy utformet for å bygge bro mellom-tung logistikk og presis overflatebehandling.

Drop-Smidd brakettstyrke:Sidebrakettene er smidd av høy-legert stål, noe som gir overlegen tretthetsmotstand sammenlignet med støpte eller stemplede alternativer.

Presisjons-bakkehjul:Har høye-karbonstålhjul med induksjons-herdede trinn for å sikre jevn bevegelse og lang levetid på I-bjelkeflensen.

Høy-temperaturbærende arkitektur:Konstruert avHangzhou havindustriå utføre uten beslag i herdeovner som når opp til 260 grader.

Nagleløs kjedeintegrasjon:Spesielt designet for verktøy-fri montering med X348 smidde lenker, noe som muliggjør raskt vedlikehold avindustriell transportørsystemkjede.

Trippel-selbeskyttelse:Lagrene er skjermet for å forhindre inntrengning av pulver overspray og kjemisk tåke som er vanlig i enmalelinje.

Teknisk utvalgsråd: Enkelt vs. Tandem-konfigurasjoner

X348-systemet er bemerkelsesverdig modulært.Hangzhou havindustrianbefaler enkeltvognoppsettet for arbeidsstykker som veier opptil 100 kg. For laster mellom 100 kg og 300 kg kreves en "Tandem"-konfigurasjon-bestående av to X348-traller koblet sammen med en lastestang-. Dette oppsettet forhindrer lokalisert overbelastning av I-bjelkens flenser og sikrerindustriell transportørsystemkjedeopprettholder en jevn kurveradius. I motsetning til enfast hengende platekjedesom er begrenset av lenkens styrke, lar 348-vognsystemet deg skalere lastekapasiteten ved å legge til flere vogner.

Gjeldende miljøforhold

Termisk område:Kontinuerlig drift i temperaturer fra -20 grader opp til +260 grader .

Kjemisk eksponering:Svært motstandsdyktig mot sur fosfatering og alkaliske avfettingsdamper som finnes i for-behandlingssonen til enmalelinje.

Driftshastighet:Optimalisert for stabile kjørehastigheter mellom 0,5 m/min og 15 m/min.

Drivlinje for bil:Flytting av motorblokker og girhus gjennom automatisertindustriell transportørsystemkjederuter.

Tungt fremstilt stål:Etterbehandling av store stålrammer, rekkverk og konstruksjonsbraketter på enkraftig transportørkjede.

Landbruksutstyr:Håndtering av tunge traktorkomponenter og plogblad gjennom høye-temperaturermalelinjeherdesoner.

Driftsprinsipp

X348-trallen fungerer som en "Open-Track"-vogn. De to symmetriske brakettene er boltet sammen rundt I-bjelken, og fanger opp X348 nagleløse kjedesenterledd. Når drivenheten trekker kjedet, ruller vognhjulene langs bunnflensen på I-bjelken. Denne designen er overlegen enenkelt styretransportørkjedefor tung belastning fordi det muliggjør enkel rengjøring og inspeksjon av sporingsoverflaten. Lasten er hengt opp i et smidd feste i bunnen av vognen, noe som sikrer at kraften alltid trekkes vertikalt gjennom midten av bjelken.

Beste praksis for installasjon

Bjelkeskjøtsliping:Sørg for at alle I-bjelkeskjøter er slipt helt glatte; enhver "hump" vil forårsakekraftig transportørkjedeå stige, og potensielt påvirke finishen i sprøyteboksen.

Brakettboltsmoment:Kontroller med jevne mellomrom dreiemomentet på brakettboltene; det høye-vibrasjonsmiljøet til enmalelinjekan føre til at den løsner over lange sykluser.

Innledende kjøring-I:Etter de første 48 driftstimene, inspiser hjultrinnene for "flaking", som indikerer en feiljustering av I-bjelkesporet.

Q: 1:Kan jeg bruke X348-traller på et spor i QXG-stil?

A: Nei. X348 er en I-strålevogn. Hvis du har et lukket spor, bør du se komponentene våre [Painting Line Chain QXG250 Conveyor Chain].

Q: 2: Hva er vedlikeholdssyklusen for lagrene?

A: I høy-temperaturmalelinje, anbefaler vi om-smøring hver 500. driftstime med høy-syntetisk fett.

Q: 3. Tilbyr Hangzhou Ocean Industry skreddersydde vedlegg?

A: Ja, vi kan produsere tilpassede smidde kroker ellerfast hengende platekjedeadaptere som passer til X348-vognkroppen.

Q: 4: Hvordan vet jeg om jeg trenger 3-tommers (348) eller 4-tommers (448) system?

A: Generelt er 348 den mest kostnadseffektive-industriell transportørsystemkjedefor belastninger opp til 300 kg; utover det anbefaler vi å flytte til 448-serien.

Q: 5. Hvordan beregner jeg kjedespenningen for en-snøre med tung belastning?

Sv: Ingeniørene våre gir full spenning-beregningsrapporter basert på oppsettet ditt, inkludert friksjonsfaktorer og krav til vertikal løft.

Populære tags: x348 lastevogn, Kina x348 lastevogn produsenter, leverandører, fabrikk